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  • 2.600 Liter Motoröl TNB Engine Oil UHPD E6 10W-40 - Engine - Diesel
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2.600 Liter Motoröl TNB Engine Oil UHPD E6 10W-40 - Engine - Diesel

Altenkirchen 112235 Andere

2.600 Liter Motoröl TNB Engine Oil UHPD E6 10W-40 - Engine - Diesel

Altenkirchen 112235 Andere

Alle Bilder

Spezifikationen

HerstellerTNB Engine Oil
ModellUHPD E6 10W-40
IdentifikationsnummerProduktcode: 79200

Weitere Informationen

Eigenschaften

  • Hervorragende thermische und Oxidationsstabilität
  • Sehr gute Dispergier- und Reinigungsleistung
  • Hohe Schaum-, Verschleiß- und Korrosionsschutz-Eigenschaften
  • Hervorragender Schutz gegen „Bore Polishing“
  • Verlängerte Ölwechselintervalle bis zu 150.000 km
  • Kraftstoffsparen


Einsatz

  • Für hochbelastete Dieselmotoren in leichten und schweren Nutzfahrzeugen 
  • Für anspruchsvolle Betriebsbedingungen (Ganzjährig) mit schwefelarmem Dieselkraftstoff (max. 50 ppm)
  • Für Euro 5 und Euro 6 Motoren mit Dieselpartikelfilter (DPF)
  • Für Fahrzeuge mit Abgasrückführung (EGR) und/oder SCR-Nachbehandlungssystemen geeignet


Erfüllt die folgenden Leistungskriterien

  • MB-Freigabe 228.51
  • Mack EOS-4.5
  • Volvo VDS-4.5
  • Deutz DQC IV-18-LA
  • Renault VI RLD-3
  • MTU Typ 3.1  


Entspricht

  • ACEA E4/E6/E7/E9
  • MB 228.31
  • MAN M3775
  • Cummins CES 20086
  • Jaso DH-2-17
  • API CK-4
  • Renault VI RLD-4
  • MAN M3477
  • Cummins CES 20081
  • Detroit 93K222
  • MB 228.52
  • MTU Typ 2.1
  • MAN M3271-1
  • Cat ECF-3
  • Scania Low-Ash  


Typische Analyse

  • SAE-Klasse: SAE J300, 10W-40  
  • Dichte bei 15°C: 860 kg/m³ (ASTM D4052)  
  • Kinematische Viskosität bei 40°C: 95 mm²/s (ASTM D7042)  
  • Kinematische Viskosität bei 100°C: 14,5 mm²/s (ASTM D7042)  
  • Viskositätsindex: 159 (ASTM D2270)  
  • Viskosität CCS bei -25°C: 6200 cP (ASTM D5293)  
  • Flammpunkt COC: >201°C (ASTM D92)  
  • Stockpunkt: -36°C (ASTM D7346)  
  • Gesamtbasenzahl: 13,5 mgKOH/g (ASTM D2896)  
  • Sulfatasche: 0,98 % Gew. (ASTM D874)  
  • Ausgabedatum: 22-07-2022  
  • Ersetzt:* 03-03-2021  
  • Revisionsnummer: 05


Kommentare des Verkäufers

  • Das Öl wurde am 18.05.2025 analysiert und getestet
  • Es ist einwandfrei und voll verwendbar
  • Die Analyse/Dokumente liegen vor und sind Bestandteil der Lieferung
  • Das Öl wurde und wird durchgehend im Öldepot gelagert. Es herrscht dort eine konstante, kühle Raumtemperatur und absolute Trockenheit. Die Lagerung erfolgt vollständig ohne Sonneneinstrahlung
  • Originalgebinde
Ladehilfe mit Hebebühne ist vorhanden.
Der Auktionator von Blinto nimmt eine visuelle Überprüfung des Artikels vor und befragt den Verkäufer über den Zustand des Artikels. Eine technische Kontrolle unseres Maklers vor Ort entfällt somit. Bevor Sie ein Gebot auf den Artikel abgeben, sollten Sie das zur Verfügung gestellte Text-, Bild- und Filmmaterial sichten. Lesen Sie unsere Verkaufs- und Versteigerungsbedingungen für weitere Informationen.

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support@blinto.de

+49(0)211-542 085 60

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Wenn in der Beschreibung angegeben ist, dass es sich bei dem Artikel um einen Ersatzteilträger handelt, konnte keine Funktionsprüfung vorgenommen werden. Bitte berücksichtigen Sie, dass der Artikel weitere als die beschriebenen Fehler aufweisen kann. Ersatzteilträger sind von Reklamationen ausgeschlossen.

PKWs und Nutzfahrzeuge mit einem Mindestpreis von weniger als € 3.000,00 (EUR Dreitausend) gelten als Ersatzteilträger.

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ModellUHPD E6 10W-40
IdentifikationsnummerProduktcode: 79200

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  • Sehr gute Dispergier- und Reinigungsleistung
  • Hohe Schaum-, Verschleiß- und Korrosionsschutz-Eigenschaften
  • Hervorragender Schutz gegen „Bore Polishing“
  • Verlängerte Ölwechselintervalle bis zu 150.000 km
  • Kraftstoffsparen


Einsatz

  • Für hochbelastete Dieselmotoren in leichten und schweren Nutzfahrzeugen 
  • Für anspruchsvolle Betriebsbedingungen (Ganzjährig) mit schwefelarmem Dieselkraftstoff (max. 50 ppm)
  • Für Euro 5 und Euro 6 Motoren mit Dieselpartikelfilter (DPF)
  • Für Fahrzeuge mit Abgasrückführung (EGR) und/oder SCR-Nachbehandlungssystemen geeignet


Erfüllt die folgenden Leistungskriterien

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  • Mack EOS-4.5
  • Volvo VDS-4.5
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Entspricht

  • ACEA E4/E6/E7/E9
  • MB 228.31
  • MAN M3775
  • Cummins CES 20086
  • Jaso DH-2-17
  • API CK-4
  • Renault VI RLD-4
  • MAN M3477
  • Cummins CES 20081
  • Detroit 93K222
  • MB 228.52
  • MTU Typ 2.1
  • MAN M3271-1
  • Cat ECF-3
  • Scania Low-Ash  


Typische Analyse

  • SAE-Klasse: SAE J300, 10W-40  
  • Dichte bei 15°C: 860 kg/m³ (ASTM D4052)  
  • Kinematische Viskosität bei 40°C: 95 mm²/s (ASTM D7042)  
  • Kinematische Viskosität bei 100°C: 14,5 mm²/s (ASTM D7042)  
  • Viskositätsindex: 159 (ASTM D2270)  
  • Viskosität CCS bei -25°C: 6200 cP (ASTM D5293)  
  • Flammpunkt COC: >201°C (ASTM D92)  
  • Stockpunkt: -36°C (ASTM D7346)  
  • Gesamtbasenzahl: 13,5 mgKOH/g (ASTM D2896)  
  • Sulfatasche: 0,98 % Gew. (ASTM D874)  
  • Ausgabedatum: 22-07-2022  
  • Ersetzt:* 03-03-2021  
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  • Das Öl wurde am 18.05.2025 analysiert und getestet
  • Es ist einwandfrei und voll verwendbar
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